О своем намерении использовать для Северной Америки альтернативное топливо сообщила компания Volvo Trucks. Для американского рынка уже разрабатываются новые двигатели на сжиженном природном газе.

Сегодня компания активно продвигает 2 модели газовых седельных тягачей: модель Volvo VNM200, модель Volvo VNL300. Первый тридцатитонный грузовик оснащен девятилитровым двигателем ISL G, мощность которого составила триста двадцать лошадок. На 36-тоннике Volvo VNL300 установили четырехцилиндровый четырехсотсильный ISX12 G, объем которого составил  двенадцать литров. Оба мотора произведены Cummins-Westport и работают на КПГ, СПГ и  биометане. Емкость топливно-газовой системы — 80-90 DGE (вмещает примерно триста пятьдесят кубических метров метана).

Благодаря силовым агрегатам, установленным на тягачах, на двадцать процентов снижаются выбросы парниковых газов (в сравнении с дизельными силовыми агрегатами). Также отмечаются улучшенная эффективность и надежность таких двигателей, их энергетических данных, простое обслуживание, сниженные затраты на топливо.

Отметим, что для развития технологий альтернативного топлива Volvo Group выделяет все необходимые ресурсы. Еще в 2007 году они продемонстрировали возможности использования 7-ми разных видов топлива и по сей день продолжают совершенствоваться в вопросах использования нетрадиционного горючего. Стратегия Вольво объединяет диметиловый эфир, компримированный природный газ и сжиженное природное топливо. Это является свидетельством того, что компания будет иметь весь спектр решений по развитию газовой инфраструктуры.