Правительство Франции объявило о своем намерении постепенно сокращать количество автомобилей, которые используют для своей работы дизельное топливо. Эти меры принимаются с целью улучшить экологическую ситуацию.

План озвучил Манюэль Вальс — премьер-министр Франции, чем вызвал негодование со стороны французских автомобильных компаний PSA Peugeot-Citroеn и Renault. Причина в том, что правительство устанавливает нормативы соответствия вредоносным выбросам, согласно которым будет тестироваться дизельная техника. Основываясь на эти данные, муниципальные власти займутся ограничением доступа в город «грязных» автомобилей.

«Франция довольно долго отдавала предпочтение двигателю на дизеле, что можно считать большой ошибкой. Теперь количество дизельных автомобилей будет постепенно снижаться. Это практично и разумно», сообщил Вальс. С точки зрения политики план, конечно, весьма амбициозен, тем более что подавляющая часть французских автолюбителей (а это более 80%) передвигается именно на дизельных авто.

При этом Вальс отмечает, увеличение налоговой ставки должно показать гражданам правильную дорогу к наиболее экологичному варианту. Первый этап этой дороги - госбюджет на 2015 год, преимущество которого будет отдано газовому топливу, а не дизельному.

Правительство повышает стоимость дизельного топлива на два евроцента за литр, из-за чего в этом году бюджет дополнительно получит  €807 млн. Более того, вводятся государственные субсидии, размер которых составит €10000 для тех водителей, которые предпочтение отдают электромобилям.

Естественно, что настрой французских автопроизводителей относительно этих мер крайне негативен. PSA и Renault полагают, что рост цен на дизель не поспособствует улучшению качества воздуха, поскольку и для старых, и для современных дизельных двигателей налог един. PSA также отмечает, что предпринятый налог рискует сильно ударить по ее конкурентоспособности.

«На сегодняшний день дизельный двигатель – основной метод минимизации выбросов парниковых газов, а также борьбы с климатическими изменениями. Подобная налоговая политика ставит Францию по отношению к Германии в невыгодное положение», сказал пресс-секретарь  AutoNewsEurope.